Címkearchívumok: toyota

Toyota autómárka

A Toyota autómárka

A Toyota ma már az egyik, ha nem a legnagyobb autógyártó a világon. Ezt támasztja alá, hogy az egyik legkeresettebb márkának számít, új és használtautó berkeken belül is, hiszen kimondottan probléma mentes, hosszú élettartamú gépjárművekként tekintenek a japán gyártó modelljeire. A Toyota ráadásul igen komoly múlttal is rendelkezik, mely egészen az 1800-as évek végére vezethető vissza.

Toyota név eredete

A cég eredeti neve Toyoda volt. A névváltoztatásnak állítólag három oka is volt:

  • egyrészt Tojoda Kiicsiró alapító el akarta választani a magánéletét az üzleti ügyeitől,

  • emellett úgy vélte, hogy a Toyota nevet könnyebben ejtik ki a külföldiek, mint a Toyodát,

  • a Toyota nevet katakanákkal éppen nyolc vonással lehet leírni, ami a japánok szerencseszáma.

A katakanás logót egyébként az autók nevében már nem, csak a cég felirataiban használják.

Toyota történelem

A Toyotát alapító Tojoda Kiicsiró, valamint apja Tojoda Szakicsi 1890-ben még a szövőgépek gyártásával foglalkozott. Ennek köszönhetően 1920-as években megalkották a világ első automatikus utántöltésű állandó sebességű szövőgépét, Toyoda Type G néven.

Az első Toyota

Kiicsiró ezt követően Hinode Notors néven motorfejlesztő céget alapított, amit 1937-ben keresztelt át Toyotára. Kezdetben csak kéthengeres motorokkal, majd a háborúk miatti teherautó igény miatt lemásolta egy akkori Chevrolet teherautó soros hathengeres motorját, váltóját, alvázát. Erre készült az AB típusjelzésű első Toyota teherautó is.

Toyota a világháború után

A háború utáni első személyautó, az SA 1947-ben jelent meg, 995 köbcentis, 27 lóerős motorral, 87 km/órás végsebességgel. Miközben minden autógyár háború utáni modellfejlesztési lázban élt, a Toyota a gyártási technológiáit finomitgatta. Ennek következtében a cég 1949-ben kis híján tönkre is ment.

1951-ben, központi megrendelésre, mérnökök létrehozták az első BJ terepjárót, a mai Land-Cruiser ősét. A karosszériához alapötletként az amerikaiak háborúban használt Dodge Weaponja szolgált. 1964-ben a vállalat bevezette az USA-ban az első, amerikai igények szerint készült autóját, az akkori, belpiaci Coronából erős átalakítással született Tiarát. Mivel annyiba került, mint a Volkswagen Bogár, meglehetősen sikeres modell lett, négyhengeres motorjával, külső méreteihez képest tágas utasterével, valamint a kategóriában akkor teljesen szokatlan automata váltójával és légkondicionálójával.

A Toyota növekedése

A Toyotát 1950-ben lényegében nem jegyezte a világ ipara, 1963-ra azonban a 93. legnagyobb vállalattá nőtt (az összes iparágat egybevéve), 1966-ra pedig már a 47. lett. Az autógyártók sorában ekkor már a 10. helyen állt. E korszak fejlődésének ütemét jól jelzi, hogy 1955-ben évi 8400, tíz évvel később viszont már 600 ezer autót állított elő a cég. 1970-ben a Toyota a világ 4. legnagyobb autógyártója volt.

1997 végén a Corolla modellnéven eladott autók darabszám tekintetében megelőzték az addig darabszám alapján vezető Ford T-modelt és a Volkswagen Bogarat, így 2018-ra a Corolla eladási értéke elérte az 50 milliós darabszámot. Ennek köszönhetően 2000-re a Toyota lett Japán legnagyobb és a világ kilencedik legnagyobb vállalata.

A Toyota autómárka ma

A Toyota amellett, hogy piacvezető autógyártó, a megbízhatóságban is az élen jár. Nem véletlen, hogy gépjárműveik hosszú élettartamát és precízségét a fogyasztók is meghálálják, így nem csak az új autókat keresik a szalonokban, hanem a kereskedők is előnyben részesítik a Toyoták felvásárlását.

Összegezve:

A Toyota tehát egy tradicionális japán cég, amely ma már a világ minden pontján jelen van. Az olyan ismert modellek, mint a Corolla, CH-R, RAV4, vagy a Yaris pedig a mai kínálatban is népszerű választásnak számít lakossági és vállalkozói szektorban egyaránt.